GT UNION Motorroller »Venis 25 (mit/ohne Topcase)« 50 cm³ 25 km/h Euro 5 3
Ursprünglicher PreisUVP: 2.108,00 €Rabatt- 159,00 €
Aktueller Preis1.949,00 €inkl. Steuer,
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Artikelbeschreibung
Art.-Nr.: 2870191218
- Motoroller mit Stil
- Topmoderne, elektronische Einspritzanlage (EFI) für weniger Verbrauch
- Bequemer Einstieg und extra lange Federwege
- Luftgekühlter Viertaktmotor
Der wunderschöne Retro Roller vereint Nostalgie Style mit modernster Technik. Mit diesem einzigartigen Fahrzeug ziehst du die Blicke auf dich. Er ist ein stilsicherer Begleiter, der dich zügig und sicher zur Arbeit und deinen Freizeitaktivitäten bringt. Fahre los und erlebe dieses unglaubliche Fahrgefühl.
| Motor | |
|---|---|
Art Motor | Viertaktmotor |
Kraftstoff | Super |
Kraftstoffverbrauch | 2,5 |
CO2-Emission Kombiniert | 0,1 g_km |
Hubraum | 50 cm³ |
Leistung in kW | 2,2 kW |
Leistung in PS | 3 |
Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
Anzahl Zylinder | 1 |
| Produktdetails | |
|---|---|
Anzahl Personen | 2 |
| Farbe | |
|---|---|
Farbbezeichnung | grün metallic matt |
Oberflächenoptik | matt |
Farbe Sitz | schwarz |
| Maße & Gewicht | |
|---|---|
Zulässiges Gesamtgewicht | 305 kg |
Gewicht | 103 kg |
| Hinweise | |
|---|---|
Schadstoffklasse | Euro 5 |
Benötigte Fahrerlaubnis | M, B |
Nutzungsbereich | innerhalb der StVZO |
Rechtliche Pflichten | Helmpflicht |
Wartungsintervall Zeit | 12 |
Bestellhinweis | Bitte beachten Sie Ihre Prüfrechte: Sie dürfen mit einem Versicherungskennzeichen bzw. Kurzzeitkennzeichen auf der Straße oder auf privatem Gelände zur Probe fahren. Wir akzeptieren als Probefahrt eine maximale Strecke von 5 km gemäß Tacho. Sollten Sie mehr als 5 km gefahren sein, müssen Sie bei einer Rücksendung den Wertverlust tragen. Beachten Sie bitte zudem, dass insbesondere auch eine Zulassung des Artikels sowie die Nichtrücksendung der relevanten Fahrzeugdokumente (z.B. CoC) oder wichtigem Zubehör (z.B. Fahrzeugschlüssel) einen Wertverlust zur Folge haben, den Sie tragen müssen. |
Hinweis Reichweite | Der angegebene Verbrauch ist abhängig von der Zuladung, dem Nutzungsgrad, dem Gelände bzw. der Fahrbahn, dem Reifendruck sowie der Temperatur. |
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