- Spannungswandler, (Packung), von 12V DC auf 230V ACEUFAB
- Anschlusskabel 0,5 m mit Zangen für direkten Batteriebetrieb, Ersatzsicherung 35 A
- Batteriewächterfunktion zur Verhinderung der vollständigen Entladung der Kfz-Batterie
- Sicherung bei Verpolung, Überspannung, Überlastung, Überhitzung und Kurzschluss
- Modifiziert...
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Ladekabel fürs Elektroauto
Ladekabel fürs Elektroauto gehören ab Hersteller dazu. Doch nicht in allen Fällen lässt sich das Elektroauto-Ladekabel verwenden – außerdem kann es beschädigt oder gestohlen werden. Ein Ersatzkabel, ein Modell mit unterschiedlichem Stecker oder ein neues Ladekabel für E-Autos zur Hand zu haben, ist deshalb oft sehr sinnvoll.
Gut ausgerüstet für die E-Mobilität
Ein Ladekabel im Elektroauto gehört bei einem Neuwagen zum Lieferumfang. Doch das Standardkabel des Herstellers passt nicht in allen Situationen. Bei längerem Gebrauch ist ein Ladekabel für E-Autos überdies dem Verschleiß ausgesetzt. Und trotz der eigentlich eingeplanten Sicherheitsmechanismen können Elektroauto-Ladekabel durchaus gestohlen werden. Es gibt also eine ganze Reihe von Gründen, warum du ein E-Auto-Ladekabel ersetzen oder zusätzlich anschaffen möchtest. Damit du tatsächlich das geeignete Kabel wählst, solltest du über die Anwendungsfälle und Technologien Bescheid wissen. Ladekabel beim E-Auto können in drei Gruppen eingeteilt werden.
E-Auto-Ladekabel mit zwei Steckern
Wenn du viel unterwegs bist und dein Elektroauto an öffentlichen Ladestationen „tankst“, benötigst du ein Kabel mit Steckern an beiden Enden. Der Ladestecker fürs Auto muss zu deinem Fahrzeug passen – die notwendigen Angaben entnimmst du den technischen Details oder vergleichst mit einem vorhandenen Kabel. Der andere Stecker sollte für bestmögliche Kompatibilität ein Typ-2-Stecker sein. Diese Verarbeitung passt zu den meisten öffentlichen Ladesäulen mit Wechselstromanschluss und einer Ladeleistung von bis zu 22 Kilowatt.
Fest angeschlossene Ladekabel für Elektroautos
Ebenfalls geläufig im Handel sind Ladekabel mit einem Stecker und einem offenen Ende. Ein solches Ladekabel wird an deiner heimischen Wallbox fest angeschlossen. Auch Unternehmen entscheiden sich für ihre Mitarbeiter- und Kundenparkplätze häufiger für diese Lösung.
E-Auto-Ladekabel mit integrierter Controlbox
Ein Allrounder sind Ladekabel fürs E-Auto, die es dir ermöglichen, konventionelle Netzsteckdosen zu nutzen. Der Controller verhindert eine Überlastung der Steckdose und Leitungen – allerdings ist die Ladeleistung in diesem Fall eher gering. Für Notfälle ist ein solches Ladekabel im Elektroauto dennoch sehr praktisch.
Ladeleistung und Stecker: Technologien
Dank der zunehmenden Verbreitung von Elektroautos haben sich inzwischen bevorzugte Standards bei Ladekabeln und Steckern durchgesetzt. Dennoch sind nicht alle Ladesäulen oder Ladestationen gleich ausgestattet. Abhängig davon, wo und wie du den Akku deines E-Autos lädst, benötigst du deshalb nicht selten mehr als ein Ladekabel.
Ladekabel für Wechselstrom
Das Laden an Wallboxen und kommunalen Ladesäulen erfolgt meist über Wechselstrom. Die AC-Stecker vom Typ 2 passen zu einem Ladekabel vom Typ Mode 3. Diese Kabel werden in verschiedenen Ausführungen angeboten, für Stromstärken zwischen 16 und 32 Ampère, als ein- oder dreiphasiges Kabel und in unterschiedlichen Längen. Außerdem wählst du zwischen spiralförmigen und glatten Kabeln und kannst für bessere Sichtbarkeit auch ein Modell in einer leuchtenden Farbe wählen.
Gleichstrom-Ladekabel mit CCS-Stecker
An Schnellladesäulen lädst du nicht mit Wechselstrom, sondern mit Gleichstrom. Die Ladeleistung kann – abhängig vom Anbieter – bei bis zu 350 Kilowatt liegen, Tendenz steigend. Die benötigten Gleichstromkabel, auch als HPC-Kabel bezeichnet, musst du jedoch nicht kaufen. Sie sind mehrheitlich fest verbaut und enden in einem Gleichstrom-kompatiblen Stecker - dem CCS-Stecker - der mit speziellen Kontakten für Gleichstrom ausgestattet ist.
Sicherheit und Handhabung beim E-Auto-Ladekabel
Dein neues Ladekabel fürs E-Auto kaufst du spätestens dann, wenn einige kritische Sicherheitsfaktoren bei einem älteren Kabel nicht mehr gegeben sind. Dazu gehört die Beschaffenheit der Stecker-Pole und deren effektive Abdeckung als Schutz vor Feuchtigkeit. Ebenso wichtig ist die Isolierung des Kabels, da bei hohen Ladeleistungen mit einem Typ-2-Stecker und Mode-3-Kabel bereits bis zu 22 Kilowatt transportiert werden. Wichtig ist auch ein einfaches Ein- und Ausstecken ohne Kraftanstrengung bei jedem Ladevorgang.
Hochwertige Ladekabel für E-Autos im Onlineshop
Wenn dein Ladekabel im Elektroauto fehlt, schadhaft ist oder nicht mehr zu aktuellen Standards passt, muss ein Neues her. Welches am besten geeignet ist, findest du bei der Übersicht im Sortiment des Onlineshops rasch heraus. Nimm die vielen verschiedenen Typen von E-Auto-Ladekabeln unter die Lupe und lass dir das Kabel, das du benötigst, einfach und schnell nach Hause liefern!
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