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Reifenpannensets
Wenn du dich fragst, ob es eine Alternative für ein Ersatzrad gibt, dann solltest du dich näher mit Reifenpannensets beschäftigen. Nachfolgend erfährst du, was zur Ausstattung eines Reifenpannensets gehört und welche Varianten online erhältlich sind. Ergänzend erwarten dich praktische Tipps für die Anwendung eines Reparatur-Kits.
Alternativen zu Reserverädern: Reifenpannensets
Da die Zahl der Reifenpannen dank hochwertiger Reifen immer mehr abnimmt, ersetzen zunehmend Reifenpannensets die früher üblichen Reserveräder. Aufgrund seiner kompakten Abmessungen nimmt ein Reifen-Notfallset nur wenig Platz in Anspruch; zudem geht die Reparatur rasch von der Hand, da du den Reifen nicht abmontieren musst. Das Mitführen eines Reifenpannensets ist in Deutschland und Österreich nicht verpflichtend – du bist allerdings auf der sicheren Seite, wenn du eines mitführst.
Ein Reifenpannen-Set auswählen: die Varianten im Überblick
Kaufst du ein Reifenpannen-Set, stehen mit einem Dichtmittel, einer Spraydose und einem Dichtstreifen drei Optionen zur Auswahl. Ein klassisches Reifenfüllset beinhaltet ein Dichtmittel, das du mit dem mitgelieferten Kompressor in den Reifen pumpst. Den Kompressor schließt du an den Zigarettenanzünder deines Autos an. Bei der zweiten Variante verwendest du anstelle des Kompressors eine Spraydose mit einem Dichtmittel, die über einen Schlauch mit dem Reifen verbunden wird. Wählst du dieses Reifen-Pannenset für dein Auto, dann bedenke, dass du den Reifendruck hierbei nicht kontrollieren kannst. Die dritte Alternative besteht aus einem Dichtstreifen. Allerdings musst du den Reifen bei diesem Notfallset abmontieren.
Tipps rund um die Anwendung eines Reifenpannensets
Reifenpannensets eignen sich grundsätzlich für kurzfristige Reparaturen an undichten Stellen an der Lauffläche des Reifens. Diese dürfen einen Durchmesser von bis zu fünf Millimetern haben. Für größere Beschädigungen wie Risse eignet sich ein Reifenpannen-Set nicht. Nachdem du ein Reifenfüllset verwendet hast, ist eine professionelle Reparatur nicht mehr erlaubt. Steuere mit maximal 80 Kilometern pro Stunde die nächste Werkstatt an und lasse den beschädigten Reifen ersetzen.
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